2008.08.22
第一次知道多良車站這個地方, 是看了TVBS詹怡宜所主持的一步一腳印, 看了節目介紹之後
才知道台東後山還有一個這麼美麗的車站存在, 當時看完之後就在想, 總有一天我一定要來這地方走走
在去年騎機車環島的時候, 原本就打算來探尋這座美麗的車站, 但是上來多良車站的路並不好找
只可惜當時環島的功課做不齊全, 完全不知道該從哪裡上來, 也因此未能如願踏上多良車站, 徒增遺憾
此行台東便事先做足了功課, 來到台東第一個行程就是直奔多良車站, 果然是名不虛傳丫, 真夠美的了
既然是個車站, 就一定有鐵路囉, 月台旁的鐵路就是貫穿台東的南迴鐵路
南迴鐵路與西半部的縱貫鐵路不太一樣, 沒有電氣化, 所以在這裡也看不到電氣化設備
這裡就是多良車站號稱全台灣海景最美車站的原因囉, 站在這月台上廣闊的太平洋海景一覽無遺丫~
多良車站其實只是南迴鐵路上的一個小站而已, 早期南迴鐵路在規劃時, 多良僅是一個方便會車的號誌站(因為南迴鐵路只有單線), 因此所有的車站設施都很完備, 在南迴鐵路正式通車後, 便將多良車站給裁撤了
民國81年時, 多良車站雖然改為簡易招呼站, 但每天也只有兩班上行及下行的普通車停靠而已, 自民國95年最後一班普通車停靠多良車站之後, 從此多良車站走入歷史, 所有經過的列車都不再停靠此站
這張拍的有點不太清, 其實可以看到鐵路的兩側都有月台, 右側月台邊的會車鐵軌已經被拆掉了
依山坡而建的小車站即使走入歷史, 美麗的景色卻沒有跟著消失丫
一望無際的太平洋, 這就是多良車站被稱為最美的小車站的原因丫
站在月台上也能看到與鐵路並行的台9線南迴公路
多良車站剛好位在兩個隧道口的中間, 從這個隧道再過去是金崙車站
從這一邊過去是瀧溪車站
聽格右MAZAK36說他七月來的時候並沒有重新上漆, 我來的時候是八月, 看的出來漆才剛上沒多久, 不知道是為了啥重新上漆
廢棄的欄桿及號誌禁不起長年海風的侵蝕, 處處都是歲月留下來的痕跡
雖然這裡是已經停止使用的車站, 但還是會有列車通過此處, 來這裡要很小心自身的安全
這裡自從裁撤之後, 外頭已經圍起來不給人進入了, 要進去只能從邊邊爬進去
跟底下熙來攘往的砂石車相比, 除了海浪聲, 多良車站顯的相當寧靜
這張照片看起來平淡無奇, 卻是用鐵軌, 台月, 柵欄, 海平面等數條平行所勾勒出來的畫面, 更重要的是有我最愛的藍天白雲及藍色大海, 所以這張照片也入選我自己製作的桌曆囉
這裡是一個看太平洋的秘境, 很推薦喜歡大海的人來這裡看看, 但就像我前面說的, 這裡已經是一個廢棄的車站, 除了要注意往來的列車之外, 受海風侵蝕的欄桿也要很小心, 不要靠的太近, 避免欄桿斷裂而發生危險, 只要能注意自己的安全, 這裡的美景很值得來看看唷
交通資訊
台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號, 只看地址是很難找的
走台9線注意417.5K處旁有條小路, 上山約500公尺就找的到
檢視較大的地圖
