在去年的五月, 台鐵向日立公司購進的傾斜式列車正式在台灣的鐵道上行駛, 由於主駛於宜蘭花蓮線
因此也將此傾斜式列車命名為很花蓮的太魯閣號, 雖然到現在已經行駛一年多了, 我卻一直無緣登上太魯閣號
話說我要回宜蘭應該可以很常坐到太魯閣號, 但太魯閣號的起程站大多為樹林站, 中壢到樹林我還得多轉一次車
再加上太魯閣號的車票也是超難訂的(太魯閣號無售站票), 所以就一直都沒有機會登上太魯閣號一窺究竟囉~
剛好我這天要去花蓮的豐濱尋找娜娜隱藏章, 一大早就跑去宜蘭車站預訂太魯閣號的車票, 沒想到還挺順利的
讓我買到一張從宜蘭到花蓮的太魯閣號車票, 我的太魯閣號初體驗就這麼的從宜蘭開始囉~
其實我在宜蘭車站已經看過很多次太魯閣號了, 這次卻是第一次在等太魯閣號丫,
看到太魯閣號緩緩的駛進宜蘭車站的月台, 跟我第一次坐高鐵一樣, 還蠻興奮的
車門與高鐵車門還蠻類似的, 是自動往兩旁推開的自動門
太魯閣號不愧為台鐵最高等級的列車, 這沙發座椅坐起來很舒服, 不會太軟也不太硬, 座位也很大
在座椅的上面還配有閱讀燈, 這在高鐵上也有
這個壁上的掛勾也是跟高鐵的設計一模一樣, 要使用的時候只要往下一壓就可以掛東西了
走蘇花公路可是沒有辦法這麼近距離的看到和平電廠丫
經過和平電廠很多次了, 卻從來都沒住意到, 那根大煙囟上面畫的是原住民的圖騰耶
這是車廂的內部空間, 太魯閣號的速度真的是超快, 不到一個小時的時間, 僅僅54分鐘, 就到達花蓮了,
車門旁的走道, 感覺是小了一點, 不像高鐵的走道都設計的很大
到達終點站之後, 兩側的車門會全部都打開, 這樣是比較通風嗎= =?
這LED寫的是自強號, 只是LED的跑馬燈不容易拍出來, 自強號的票價, 高鐵級的享受
到達終點站後, 太魯閣號會一直停在月台邊不會開走, 可以趁這個時候大拍特拍太魯閣號
不像高鐵的車體看起來都髒髒的, 太魯閣號的車體看起來都是白白亮亮的, 超漂亮的
這張只是單純的想證明我是真的在花蓮車站拍的><"
太魯閣號的車頭也是很可愛的, 圓滾滾的, 車頭還寫有TRA台鐵的英文簡寫
太魯閣號的名字就寫在車頭的地方, Taroko!!
要走出車站了, 從另一個月台來看太魯閣號, 跟旁邊的莒光號列車相比, 真的是很漂亮丫~~
太魯閣號的速度真的是超快, 從宜蘭車站發車後, 只要50多分鐘就可以到花蓮車站了, 當天傍晚回程時
我從花蓮開車走蘇花公路, 還沿路狂超砂石車, 結果花了兩個小時才回到宜蘭的家, 兩相比較落差真的很大
太魯閣號的票價與自強號相同, 速度卻比原本的推拉式自強號還快, 從台北到花蓮的時間只要2小時就可以到達
雖然台鐵真的有在進步了, 但是還是老話一句, 誤點的情況只要不改善, 有再多的新車也沒辦法扭轉台鐵的形象!!
