[台北]陽明山平菁街42巷尋櫻記
[新北]台鐵老車站-山佳車站
2011.05.08
目前台灣還保有不少日本時代的老車站, 而我又對這些老車站情有獨鐘, 離我最近的是位在樹林的山佳車站, 偏偏是離的最近的卻是最晚去的, 其實每回坐台鐵到台北都會經過山佳車站, 每次經過心裡都會想下次一定要找時間來好看看看, 卻從來沒有下來過, 直接山佳車站要改建新車站了, 才趕快趁改建完成前過來看看
山佳車站在日本時代名字稱為山仔腳駅, 因為這裡就緊貼在龜崙嶺下, 所以慣稱為山仔腳, 車站也沿用這種名稱來命名, 民國51年, 為了把名字改的好聽一點取諧音改成現在所知的山佳車站, 山佳車站最早設站於明治34年(1901), 昭和三年(1928)站房重建, 改用RC+磚造建造主要站體, 並以當時流行的洗石子來裝飾外牆, 主體大約也就是現在我們所見到的樣子了
為什麼要趕在完成前來拍呢, 因為改建後就是在新站上下車了, 舊站就走入歷史不再使用, 僅作為參觀用途, 趁改建完成前趕快來拍一下

[新竹]交大竹湖散策
[桃園]2012 又見桐花(小粗坑古道)
[新北]幸福+1 2012平溪天燈節
2012.01.28
在農歷春節過後, 台灣各地緊接著就是一連串慶祝元宵節的活動, 除了每年各地輪辦的台灣燈會之外, 各縣市也都會準備燈會來慶祝元宵節, 而所有活動中, 最負盛名的莫過於北天燈南蜂炮了, 說到平溪天燈, 來平溪放天燈我是來放過不少回了, 倒是平溪天燈節我卻從來沒有來過, 今年過年每日賦閑在家, 前一天晚上銘宏桑說來去平溪拍天燈, 就這麼臨時的決定來去平溪拍天燈了
說到今年的天燈, 今年總共施放四次, 分別是1/26, 1/28, 2/4, 2/6這四天, 除了1/26沒有交通管制外, 其餘三次均實施交通管制, 從上午十點一直管制到晚上十二點, 想要上下山都只能搭乘接駁車往返, 不過呢, 有參加過大型活動的人應該都知道搭接駁車上山容易, 但是要搭接駁車下山卻不是那麼容易, 於是我就自己開車去了, 大約早上九點半, 趕在交通管制前我就到了平溪, 下山時看到排隊搭接駁車的人潮真的暗自慶幸我那麼早就開車上山是對的決定..
我參加的這一場次是1/28, 當晚總共施放八波的天燈, 每一波都是兩百個天燈搭配一個主燈, 而每一波所施放的天燈顏色也都不一樣, 讓我們專程前往拍攝天燈的遊客都可以從容的就拍攝到好畫面. 由於我這次是臨時來的, 所以只有使用隨身的小相機Panasonic DMC-LX5來拍, 雖然沒有帶DSLR來拍, 但是拍出來的照片已經非常不錯了, LX5可以說是是一部非常好用的相機呢
在現場看到這麼多的天燈飛起, 大家都驚呼好漂亮!!
[桃園]2011觀音蓮花開催囉
2011.07.05
每年夏天桃園最大的盛事觀音蓮花季開跑啦~~ 想想自己住在桃園這麼多年了, 卻從來沒有好好的來觀音看過蓮花, 趁著最近沒有CASE的時候, 挑一個非假日的早上來觀音看蓮花啦~~
觀音的蓮園種植區域其實還蠻集中的, 有GPS導航的可以直接設向陽農場, 在向陽農場的這個區域就有很廣大的蓮田了, 今年蓮花季的主會場也在向陽農場附近, 有關觀音蓮花季的活動可以參考這個網站2011桃園蓮花季唷~~
想到上次拍蓮花已經是三年前在台南白河拍的了, 沒想到再次去蓮花相遇竟隔了三年, 也算是蠻久了, 鑑於上次在白河拿D80拍的蓮花還不錯看, 今天就特地把D80給搬了出來讓他活動活動筋骨, 今天就背了D80+N70-300VR 一機一鏡來觀音拍蓮囉!!
雖然我已經儘量很早來觀音了, 但是太陽卻一點也不像九點多的太陽, 真的有夠毒的, 曬到我差點中暑回來= =, 廢話不多說了, 下面就是我今天早上去拍的蓮花囉~~ 都沒人拍起來真輕鬆
[台北]夜訪山中小城 猴硐
[新竹]香山濕地夕照
[苗栗]2010銅鑼看杭菊
2010.11.14
看氣象一直以為這天會下大雨的, 結果沒想到大概在中午的時候不僅沒有下雨, 還出大太陽, 想想沒什麼事剛好想到銅鑼最近好像有杭菊可以看, 就找朋友來去銅鑼看杭菊啦~~ 不過我現在對拍花實在是提不起興趣.. 就只有少少的拍了幾張囉!!
號稱11月雪的銅鑼杭菊~ 看網路上人家是這樣說的啦.. 我自己是覺得還好啦
[台北]三峽 滿月圓森林遊樂區
[桃園]觀音夕陽(第四彈)
[桃園]又是觀音拍的夕陽..(第三彈)
[苗栗]日治時期的老車站 造橋車站
2009.02.08
造橋車站跟幾山線海線上的幾座車站外觀都相當類似, 像是銅鑼車站泰安車站清水車站等等, 都是相當類似的RC結構建築, 而這幾座類似的車站都有一個相同的地方就是都重建於日治昭和十年(1935), 之所以會都在昭和十年重建, 有一個很大的因素就是昭和十年的新竹台中大地震(著名的龍騰斷橋就是這次地震震斷的), 這次大地震不只鐵路受損嚴重, 地震帶上的沿線各車站也都受到極大的損傷, 所以在重建時, 這幾座車站應該都是使用類似的設計圖, 造就今天這幾座車站外觀都十分相似
造橋車站原建於日治時期明治36年(1903), 原本的造橋車站也是一座木造車站, 在地震之後, 改建為鋼筋混凝土結構的車站, 從改建起就一直屹立至今, 到今天也已經超過70餘年, 往往這些愈是不起眼的小車站, 卻都是最讓人回味的老車站呢
造橋車站位於竹南車站及豐富車站之間, 為山線南下所經過的第一座車站, 距基隆起點130.961公里, 屬無人的簡易站
[新竹]最天然的星光大道 五峰看螢火蟲2010
[桃園]又是觀音的夕陽..(第二彈)
2010.05.03
原本是算週在更新blog的, 現在大概已經變成是月在更新了, 好久沒有在blog貼照片了, 最近幾乎都是把照片貼在facebook上面了, blog該有的功能在facebook做起來都變的更簡單也更方便, 感覺facebook已經快要取代blog原有的功能了.. 呵~
最近這半年來我發生了很多事情, 也真的是讓我幾乎沒有時間來寫blog, 雖然說我也不是很想在blog上面抒發我的心情, 但是今天真的是工作到非常悶, 悶到一個不行~ 原本去新公司應該是快樂的事情, 但是去了之後卻和我想像的落差有點大, 再過一個月我就要去大陸工作了, 雖然我已經做好了心理準備要去大陸了, 但是現在我已經有一點不知道在這公司我要做什麼事了, 真的是有夠悶的, 所以今天就早早下班一個人跑到觀音來看一下夕陽了, 看能不能轉換一下不愉快的心情~
這次來拍夕陽我用了另外一種調調來拍, 跟上一篇所拍的夕陽風格是完全的不同