2009.02.08
造橋車站跟幾山線海線上的幾座車站外觀都相當類似, 像是銅鑼車站泰安車站清水車站等等, 都是相當類似的RC結構建築, 而這幾座類似的車站都有一個相同的地方就是都重建於日治昭和十年(1935), 之所以會都在昭和十年重建, 有一個很大的因素就是昭和十年的新竹台中大地震(著名的龍騰斷橋就是這次地震震斷的), 這次大地震不只鐵路受損嚴重, 地震帶上的沿線各車站也都受到極大的損傷, 所以在重建時, 這幾座車站應該都是使用類似的設計圖, 造就今天這幾座車站外觀都十分相似
造橋車站原建於日治時期明治36年(1903), 原本的造橋車站也是一座木造車站, 在地震之後, 改建為鋼筋混凝土結構的車站, 從改建起就一直屹立至今, 到今天也已經超過70餘年, 往往這些愈是不起眼的小車站, 卻都是最讓人回味的老車站呢
造橋車站位於竹南車站及豐富車站之間, 為山線南下所經過的第一座車站, 距基隆起點130.961公里, 屬無人的簡易站
今天是用D80+T116來拍的, 十分的有廣角張力
牆上高掛列車時刻表, 但都是電車才有停靠, 下方的售票口則是已經停用多時囉
如此歷史悠久的車站卻是一座無人車站, 目前由鄰近的竹南車站管理
門上的LED顯示器看來也沒有在使用的樣子, 大概只有電車停靠時, 才會為這座車站帶來稍稍的人氣吧
旁邊的L型迴廊停放了不少的機車
南下的自強號呼嘯而過, 似乎無視於座車站
空盪盪的月台..
老車站才有的東西
這次來也算是最後一次用D80當主力來拍照了, 一個禮拜後我就入手D90了><"
車站旁的日式木造平房, 看起來似乎還是有人在居住的樣子
不知道這是不是以前的站長宿舍
如果不仔細過來看的話, 真的很容易就LOST這座日式宿舍了
最近有空的話, 會慢慢的把我之前有去過的幾座台灣老車站都貼出來^^
交通資訊
造橋車站地址是苗栗縣造橋鄉造橋村平仁路54號, 山線南下所經的第一座車站
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